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1800年之龙腾四海第52章 林怀远事件

在广州府珠江畔的妈祖海员学校里一群年纪不过十几岁的少年学员正在进行一场全世界范围内最大规模防锈油漆实验。

他们做了一件在当时看来近乎疯狂的事。

将人们已知的几乎所有金属全部购买回来用蒸汽驱动的碾磨机将其磨成极细的金属粉末然后按照不同比例混合进生漆之中开始测试其性能。

这些孩子并非胡闹而是来自妈祖海军与海员学校联合培养的“材料研究小组”。

他们的目标明确——寻找一种能抵御海水侵蚀、兼具强度与韧性的新型涂料或合金保护层用于军舰与机械的关键部件。

他们将金属粉末与生漆混合后涂抹在上千片经过特殊处理的钢条上; 然后将这些钢条分别放置于海边、滩涂、盐雾环境与淡水浸泡区; 每七天进行一次观察、记录腐蚀程度、强度变化与附着力数据; 这是一场系统性材料耐候性实验其科学性与组织性已经远超19世纪初期全球绝大多数实验室的水平。

而在另一边蒸汽机耐磨材料小组则将目光投向了另一种天然材料——植物胶体尤其是天然橡胶。

联系所有商人从世界各地高价采买已知的全部胶类。

他们几乎买下了全世界已知所有能找到的植物胶类样品——从东南亚雨林中的树脂到南美传入的橡胶乳再到本地采集的树胶——进行耐磨性、延展性与高温稳定性测试。

他们的目标是为蒸汽机零件、齿轮组、轴承、密封圈寻找一种真正耐用的天然或半天然替代材料以减少金属磨损提高机械寿命。

在铁矿港与广州近郊的工业区合金金属研究小组正在进行一场真正的冶金革命。

他们将铜、锡、锌、铅、铁、镍等金属以不同比例投入熔炉进行融合熔炼与锻造实验试图找出具备特定性能的合金组合: 有的追求更高硬度用于装甲板; 有的追求更强韧性用于弹簧与结构件; 有的追求更优的导热性用于蒸汽管道; 还有的尝试加入稀有元素探索前所未有的材料特性; 与此同时石油分离小组也在紧锣密鼓地展开工作。

他们从东南亚与南美进口了第一批天然石油(当时称为“石漆”或“火油”)在牛野留下的简单原理指导下按照蒸馏与分层原理进行分离实验试图提取出燃油、润滑油与石蜡等高价值副产品。

这是远东地区极为早期的石油化工尝试虽然还远未达到现代炼油工业的水平却为未来能源与材料科学的突破埋下了第一颗种子。

而在遥远的澳洲大陆妈祖军控制下的新兴殖民区工业化的脚步同样没有停歇。

第一座钢铁大桥正在一条宽度近四十米的河流上架设。

八台蒸汽火车头轰鸣着从矿山与煤铁基地驶出满载着矿石、煤炭与木材奔向码头与新建的工厂。

汽笛声响彻荒原烟尘遮蔽天际——这是工业文明澳洲内陆的第一次雄壮亮相。

这座桥梁与这些火车不仅仅是一座交通设施它们是妈祖军工业体系向全球扩张的象征是钢铁、煤炭、蒸汽动力与工程技术结合的产物。

在兰芳国陈阿生——这位妈祖军中极少数的“文商双全”人物开始了另一场至关重要的布局: 他开设了报馆并开始经营与当地政商两界的人脉网络。

报纸不仅是信息传播的工具更是舆论引导、思想塑造与政治动员的武器。

而政商人脉的编织则为妈祖军未来在东南亚与南太平洋地区的合法性、资源整合与政策影响奠定基础。

王铁匠与杜木工这两位出身草根却极富远见的工程师已经意识到一个关键问题: 没有标准化的工业母机(如车床、铣床、刨床)仅靠人力与经验产量永远无法突破瓶颈。

他们发现有些作坊人有时候越多反而产量和质量下降。

要想解决这个问题就需要标准化所有零件都需要标准化。

于是他们已经开始着手研究原始机床的设计与制造目标是打造出能够精确加工金属零件、提高生产效率与产品一致性的基础设备。

这是妈祖军从手工业迈向现代大工业的关键一步也是未来工业革命真正的“心脏”。

在贸易和远洋方面: 东瀛与朝鲜的商会已经正式运作为妈祖军打通东北亚贸易通道; 第二批向着南美利马出发的船队已经扬帆远航带去丝绸、茶叶与瓷器换回白银、铜料与南美洲的稀缺资源; 陈老豆率领的30条飞剪船再次踏上了印度洋的征途这一次联合国海盗军所有战舰全部换装了射程更远、威力更大的18磅炮; 牛野坐镇铁矿港亲自监督那艘缴获的英国三级战列舰的改造工程它即将成为妈祖海军第一艘真正意义上的“多技术融合型主力战舰”; 妈祖军需要战舰所以需要木材。

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