F1模范生第四十五章 联防老汉

第46章 联防老汉 第4圈奥康引擎故障丢失了动力无奈进站退赛。

献祭了队友后阿隆索越战越勇第5圈超越了维特尔上到全场第9名。

“阿隆索今天状态奇佳啊！”布伦德尔说道“他的发车位仅仅17现在却冲进了积分区！” 超越了拉提菲米克舒马赫的下一个对手锁定在莱科宁身上KIMI今天使用中性胎起步而现在还不是软胎衰竭的时刻。

于是第7圈急于重拾信心的米克舒马赫发车直道咬住了莱科宁！ 直道上莱科宁向左守住内线米克舒马赫立刻同时切线吸住尾流并迅速反打向外线晚刹车抽头！ “米克进步了啊。

”毕竟是当年的老人莱科宁对米克舒马赫也算是关爱有加。

但这是在比赛冰人丝毫不留情面占据内线后就采用“推头开法”把米克舒马赫往赛道外推！ 米克舒马赫自然不希望出赛道弄脏轮胎只好收油放莱科宁过去。

“莱科宁完成了一次成功的防守对于米克舒马赫来说他应该尽快超越对手否则他的轮胎将在攻防中消耗！”布伦德尔说。

“米克不要着急对比莱科宁的速度损失主要是3号弯和15号弯。

”甘农说道。

米克舒马赫回答：“我们显然更快！” 听到这话甘农嘴角露出笑容米克更有自信了果然一台性能出色的赛车能激发车手的斗志。

不像马泽平在老城区就迫不及待进攻米克舒马赫耐心跟随莱科宁一圈在发车直道再次打开DRS。

这次贴得更近尾流和DRS加持下米克舒马赫右手打开ERS和Overtake！ 哈斯VF-21座舱里那个车王的孩子露出了和他父亲极其相似的笑容。

如果有人能透过头盔看到他的脸庞绝对会惊呼这简直就是舒马赫本人。

如果让马泽平解释的话他觉得这就是气质的相同。

在此时此刻米克舒马赫已经确信自己必然能完成这次超车所以他的笑容和当年舒马赫赛场上一往无前、傲视群雄的豪情壮志完全一致。

知道这圈很难挡住莱科宁还是积极防守他继续往左守住内线但是米克舒马赫根本不管从外线抽头并在1号弯车头占先！ “米克舒马赫的超车非常坚决这让他的排名上升到第15位。

”布伦德尔说。

与发车直道并列的维修区通道内也不是风平浪静这一圈阿隆索和诺里斯进站而他们的名次可比拉塞尔、吉奥维纳兹等地心组高多了！ “这证明软胎的进站窗口要比赛前预估早很多！”解说嘉宾说道“接下来几圈还会有更多用软胎起步的车手进站特别是前排车手这是需要我们重点关注的。

” “我们现在在第几位？”马泽平问道“刚才我看到米克超越了一台阿罗。

” 戴维斯回答：“第14位除了拉提菲外其他在你身后的车手都进过站了。

” “copy。

”毕竟战术不同马泽平也不会管用软胎起步车手的进站情况。

“配速怎么样？” “每圈斯托尔比你快.3秒。

”戴维斯补充“但是不要担心我们的首要任务是轮胎管理继续你之前的表现就好。

尽量跟在莱科宁的DRS内除非有十足把握否则不要陷入缠斗当中。

” 已经共事了5个分站车队对马泽平的性情也算是摸透几分比如大家都知道他喜欢缠斗和超车特别是在一些意想不到的弯角。

这很精彩像几圈前他在城堡弯超越拉提菲那一刻车队人员们叹为观止。

然而戴维斯知道这些激烈缠斗非常消耗轮胎要是为了几个位置打乱策略那真是因小失大。

第9圈米克舒马赫按照计划进站换上硬胎出站后落到第18位落后吉奥维纳兹2秒。

赛道前排目前领跑者汉密尔顿TR里对车队说：“我始终感觉到一些转向过度进站后请给我的前翼调低一档。

” 法拉利这边还是他们惯常的马戏节目。

“我们现在的计划是什么？”勒克莱尔问。

工程师哈维用充满意大利口音的英语说道：“仍然保持A计划希望你能把KIMI甩出我们的进站窗口。

” 第10圈法拉利再遭打击：博塔斯在发车直道上砍瓜切菜超越塞恩斯上到第6顶级车手相对自己的发车位上升了两个名次。

不过他离第5的加斯利还有一段距离接下来的追赶将会更加艰难。

在起步时就被博塔斯超越的角田也为大家表演小红牛的工程师说道：“Yuki我们需要推得再多一些来摆脱身后的维特尔。

” 角田起初并未搭理随后工程师再次提醒他忍不了了怒吼道：“我在推呢你闭嘴！” 勒克莱尔全力推进了一个回场圈后进站换上硬胎。

而法拉利的换胎技师明显有些起猛了居然只用了2.3秒！铁佛寺一片欢腾兴奋程度和塞恩斯夺冠不相上下。

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