重生1989缔造华夏科技帝国第415章 基建狂魔准备开启华盛高速集团成立

深城华盛集团总部的重型装备研究院内徐华盛带着一行人正在参观华腾重工最新研发的重型装备。

而这些重型装备都是华腾重工自己研发的很多装备都已经通过了技术验收可以投入市场了。

这些重工装备都是华夏急缺的重工装备。

以前这些重工装备都需要从国外进口甚至有些装备国外都不进口或者说国外也没有。

现在华腾重工却拥有了这些先进的装备。

“林部长这些都是这是我们华腾重工自主研发的盾构机目前性能已经超越国外同类产品有的产品国外都没有……” 在一个巨大的车间内徐华盛面带笑容眼里带着自豪。

林部长一行人看着这个车间内几台大小不一的盾构机眼里满是惊叹和佩服。

盾构机啊这玩意被誉为工业皇冠上的明珠。

目前能够造这玩意的公司非常少。

华夏需要大基建这玩意少不了。

但是国外的盾构机要么多少钱都不卖要么就是天价报价让华夏根本买不起。

所以现在华夏在很多基建项目上还采用比较落后的人工开凿的方式。

不仅效率低还危险性大。

现在有了自主研发的盾构机那么华夏的基建速度将会大幅度增加。

逢山开路遇水搭桥在华夏不相信天命只相信人定胜天。

“没想到有生之年能见到我们华夏自己研发生产的盾构机啊。

” 林部长忍不住感叹道。

作为华夏交通部门的老大林部长太清楚华夏对于盾构机的需求了。

“林部长目前华腾重工已经拥有自主设计生产盾构机的能力。

未来可以根据地形地貌设计各种各样的专属盾构机。

有了盾构机我们华夏的交通建设速度将会快速增加。

目前华腾重工拥有很多拥有自主知知产权的大型重型设备这些重装设备将会助力我国的发展……” 徐华盛的话让林部长点点头今天所见所闻让林部长很是感叹也让林部长见识到了华盛集团的实力。

市场完毕之后一行人来到会议室。

“徐总这是文件华夏正式批准华盛高速集团的申请。

允许你们华盛集团成立高速集团。

并允许华盛高速集团可以在全国范围内依法投资建设高速公路并且拥有融资权。

华盛高速集团的产权是30年从建成通车开始计算30年收费权到期后华盛高速集团可以依法进行续约……” 会议室内林部长把上面批准的文件宣读了起来。

而这份文件让徐华盛眼睛亮了起来。

30年产权到期后还可以依法续约。

华夏这是把高速公路当做房地产项目来管理了。

建成通车后华盛集团可以在法规内收费。

当30产权后华盛集团还可以继续续约掏钱后可以继续管理自己建设成功的高速公路。

这政策很好了。

至于续约费用到时候会根据具体情况来定。

可以肯定的是续约费用肯定是不低的但是绝对会让华盛高速集团还拥有合理的利润。

只有这样才能共赢。

“徐总希望再过几十年咱们华夏的高速公路能够连通全国各个县城……” 林部长看着徐华盛眼里带着期待。

这次徐华盛砸的钱太多了400亿美金的资金啊。

这还仅仅只是徐华盛自己准备的钱。

华盛高速集团拥有融资券徐华盛可以拉投资拉更多的资本进来。

以徐华盛的影响力他要想融资不仅可以在国内融资还可以在国外融资。

他如果愿意所撬动的资本是非常大的。

“林部长我相信二十年后我们华夏的交通网络会被全世界国家所羡慕。

” 徐华盛语气里充满了自信。

现在有了这么多先进的装备还有充足的资金。

华夏基建狂魔要提前觉醒了。

自己的400亿美金砸下去所产生的效应将会是非常恐怖的。

会带动整个基建行业的发展。

未来国内资本看到华盛高速集团的收益后他们会自发的涌进来推动整个华夏基建实力的快速发展。

华盛高速集团成立这次徐华盛没有让华盛高速集团单独独立出去就让华盛高速集团作为华盛集团的全资子公司。

之所以不改名就是因为徐华盛想用华盛高速集团当做未来华盛集团的一张宣传名片同时也是技术验证平台。

比如未来的高精度地图比如未来的无人驾驶比如未来的电动汽车未来的万物互联高速公路网络都是重要的组成部分。

比如未来的电动汽车如果未来所有车主在服务区看到的是挂着华盛标志的充电桩无形之中就是宣传。

不仅仅是硬件还有软件上的推广。

出行是每一个华夏人都必不可少的。

当私家车数量提升之后高速出行会变得格外的重要。

华盛集团把高速公路作为宣传平台和新技术平台未来会更快速更便捷的让这些东西大规模的推广。

林部长他们走后徐华盛立刻组织召开会议。

其实华盛高速集团的框架已经拉了起来人员也已经调集了一部分大家也已经做了很多前期工作了。

“各位咱们华盛高速集团接下来的任务很重。

咱们必须要让全国人民见识到咱们华盛集团的实力让全世界见识见识什么叫做基建狂魔。

所以咱们华盛高速集团的首条高速公路项目就是这一条……” 徐华盛直接把地图打开挂了起来看到上面的高速公路线路所有人都表情严肃。

因为这条线路很不容易建设啊。

京藏高速全长超过3700公里直接连接燕京和拉萨贯穿华夏东西是一条超级大动脉。

原时空这条高速1994年才正式动工到2021年才算是全线贯通前后用了足足27年。

而这个时候徐华盛可不会让这条高速建设这么多年了。

华盛集团要把这条高速公路打造成华盛高速集团的名片所以不仅要质量高还要速度快标准高让全世界见识见识华夏基建狂魔的实力。

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