重生1989缔造华夏科技帝国第1092章 纽约公告的威力被环保坑死的日系汽车

新能源车在美国掀起了巨大的热潮购车者众多。

福特吃到了第一波红利股价直接上升很多。

如此情况让通用克莱斯勒两家巨头也加快了谈判步伐。

山海汽车集团可是还有其他车型的福特怎么玩他们也可以怎么玩啊。

福特换标他们可以直接换壳。

山海汽车集团旗下这么多品牌他们都可以合作啊。

山海汽车集团之所以不把所有车型都授权给福特就是有这个考虑。

美国三大汽车巨头要雨露均沾。

美国丰田汽车在美国的总部一群丰田的高管愁容满面啊。

这些年丰田的日子非常不好过。

除了本土市场外在全球市场的占有率都快速减少。

之前丰田在全球都有不错的市场份额。

但是现在不管是东南亚还是南美还是非洲等地区他们的市场份额早就被华夏车企给吞的干干净净了。

在欧洲市场他们也比不过欧洲车企占有率很少。

现在丰田只剩下两大市场了一个是本土市场另一个就是北美市场。

之前丰田在北美积累了不少口碑。

特别是省油耐用这一点北美消费者对日系车的印象很不错。

自从国际油价上升之后日系车在美国又再次热销了起来。

因为全球其他市场不好丰田已经把美国当做大本营了。

在美国建立研发中心在美国建设工厂在美国建立总部就死死的抱着爹的大腿了希望在这个市场好好的混下去。

但是现在天塌了啊。

华夏的新能源汽车竟然来了而且上来就是王炸。

虽然价格比较贵但是日系引以为傲的油耗却直接被干崩了。

你再省油能有电车省油？ 而且在智能化上面完全是碾压他们早就试驾拆解了山海汽车的新能源汽车自己的车子跟山海汽车的车子比起来那都不是一个时代的东西那就是大哥大跟智能机的差别差距太大了。

这是降维打击啊彻底的降维打击。

“藤井总裁根据最新门店反馈过来的数据。

自从福特和山海汽车集团的新能源汽车上市后。

我们门店的平均进店客户量减少了百分之三十平均成交量缩减了百分之二十。

而且这个幅度还在扩大……” 会议室里一个中年人汇报着具体数据。

这个数据让藤井二郎脸色阴沉。

这才几天时间就有如此威力这下麻烦大了啊。

要知道通用和克莱斯勒也在行动啊根据他们得到的情报这个合作应该也会很快达成。

到那个时候新能源汽车在美国将会成为主流。

“藤井总裁目前我们要想为止销量。

唯一能做的就是降价但是再降价可就赔钱了。

按照我们现在的产能年底我们必须要购买碳积分。

如果不购买的话我们的生产线就必须要停产一段时间……” 中年人汇报的时候也是一脸的苦涩。

“该死的《纽约公告》……” 听到这里藤井二郎忍不住骂道。

该死的《纽约公报》那个王八蛋想出来的这一招啊。

明明知道华夏新能源汽车技术厉害还弄一个《纽约公告》现在直接把自己坑死了。

丰田也在研究新能源轻混动他们也在研究。

但是一番投入下来他们发现完全没办法走啊该死的山海汽车集团把该注册的专利全部注册了直接用专利墙锁死了专利。

丰田汽车也想和山海汽车集团进行合作但是人家根本就不愿意跟自己合作。

不仅不合作还逮住自己拼命的输出。

现在山海汽车的轻混车型在全球很多国家都在销售技术比自己先进但是价格却跟自己车型相当配置还比自己高。

如此对比之下该如何选择消费者自然知道除了一些之前被自己品牌洗脑的一些人外大多数年轻人都选择了华夏品牌。

藤井二郎知道这是围剿。

就像是当初的家电一样华夏家电当初也是用这种套路直接把日本家电产业给玩死了。

现在日本家电产业非常惨除了本土之外在全球的市场占有率几乎可以忽略不计了。

在欧洲华夏和欧洲家电品牌合作。

现在欧洲是欧洲品牌的天下但是华夏却是这些品牌最大的供应链。

在北美更夸张北美的家电品牌就是华夏品牌的换标产品就是换了个名字就开卖了。

技术高外形好看价格也不贵。

而且华夏品牌也进入了北美占据了中低端市场。

所以曾经在北美销量很好的日本家电现在已经没有踪影了。

日本几大家电品牌公司现在只能在本土这么小的市场内卷了有些品牌已经宣布破产了。

家电不行曾经的半导体也一样现在也没市场了。

现在日本汽车产业又面临同样的困境了。

华夏品牌的产品虽然不能大规模进入北美市场他们却可以和美国车企进行合作。

原来这款蛋糕属于日系和美系的现在华夏替代了日系的位置。

“哎……” 藤井二郎叹了一口气心里充满了无奈感。

这就是本土市场小的劣势啊。

北美市场可以养活三大美系巨头欧洲市场也能勉强养活几大欧洲车企。

华夏市场可以养活华夏汽车巨头。

但是日本市场却养活不了日本几大汽车巨头。

没有庞大的本土市场很多时候巨头就如此脆弱。

只要外面的市场环境稍微发生变化他们就变得脆弱不堪。

“把这件事情汇报给大本营吧。

让他们拿主意……” 藤井二郎直接说道。

这事还是让大本营去头疼去吧自己已经够努力了但是产品不行再好的营销也不行啊。

他们只能期待大本营能够游说政府然后让政府游说美国政府在政策上能出一些政策。

要不然日本汽车产业的结局就是直接完犊子从世界巨头跌成地方品牌最后蜷缩在本土市场那个巴掌大的地方苟活着甚至最后连本土市场都会失去沦落为像东南亚各国那样的三流国家 喜欢重生1989：缔造华夏科技帝国请大家收藏：()重生1989：缔造华夏科技帝国20小说网更新速度全网最快。

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